Les entreprises ont de multiples possibilités pour réduire leurs émissions à zéro et favoriser une consommation responsable. Voici quelques idées, organisées par secteur d’activité : La restauration : Cuisiner avec des produits locaux et de saison Diminuer le gaspillage alimentaire en proposant plusieurs tailles de plats et en améliorant la Lire la suite…
En Suisse, les entreprises sont responsables d’un quart des émissions de CO2 de la route et d’un tiers des émissions du chauffage, et leurs choix de produits haut ou bas-carbone ont un impact important sur notre empreinte carbone. Elles ont beaucoup de pouvoir, grâce à leurs moyens financiers importants et Lire la suite…
Lors de la conférence ATE à l’EPFL le 25 février, à la surprise générale, Nuria Gorrite a annoncé que le canton soutient une jonction allégée à Chavannes-près-Renens : « Il est possible d’imaginer une sortie autoroutière plus raisonnable à Chavannes et le Canton est prêt à financer ces réflexions « . Nous Lire la suite…
Les émotions des élections fédérales sont à peine derrière nous, et nous sommes à nouveau appelés aux urnes ! Le plan PSIA de développement de l’aéroport de Genève, adopté par le Conseil fédéral en 2018, prévoit une augmentation du nombre de passagers de 15 à 25 millions. On est loin de la Lire la suite…
Bataille législative pour le climat : premier retour du Conseil des Etats Poussée par les manifestations et par la nouvelle ministre de l’environnement, la Commission de l’environnement du Conseil des Etats a dévoilé ce vendredi 16 août sa vision de la loi CO2… Du bon d’abord : le texte est bien meilleur Lire la suite…
L’Office fédéral des routes et le canton de Vaud prévoient six chantiers mammouths dans l’Ouest lausannois, qui ne feront qu’attirer plus de trafic encore sur l’autoroute de contournement de Lausanne. Vouloir étendre encore les routes ne fait aucun sens au vue de l’urgence climatique déclarée par le Grand Conseil vaudois. Lire la suite…
Action TGV-Lyria des 3 et 4 mai : retrouvez toutes les photos ici… Pourquoi cette action dans les trains Lyria? Les transports aériens croissent chaque année de 4% par an, alors qu’ils ont un impact climatique énorme, proportionnel au kilométrage parcouru. Alors que la contribution du trafic aérien au réchauffement Lire la suite…
Le bilan 2017 des gaz à effet de serre de la Suisse vient de sortir. Sans surprise, les transports péjorent toujours le bilan CO2 de la Suisse, ils sont encore et toujours plus hauts qu’en 1990. Sans politique de mobilité respectueuse du climat, il ne sera pas possible d’atteindre nos Lire la suite…
Klik ? c’est le nom d’une fondation qui gère le « centime climatique » que nous payons avec chaque litre d’essence ou de diesel vendu en Suisse. Cela permet de compenser environ 5% des émissions de CO2 émis par ces carburants. Concrètement, la fondation Klik gère un budget annuel d’environ 100 millions Lire la suite…
Cette semaine, le Conseil national a décidé d’investir plus de 5 milliards de francs dans les routes nationales, en ajoutant encore des projets à ceux proposés par le Conseil fédéral. Pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre des transports de moitié d’ici 2030, il faudra pourtant diminuer Lire la suite…
La voiture électrique est-elle LA solution à nos problèmes de mobilité ? cela plairait en tout cas aux garagistes, et à ceux qui voient dans la voiture un symbole de la réussite ou de la liberté individuelle. Remplacer chaque voiture à essence par une voiture électrique ne sera cependant pas Lire la suite…
Que pouvons-nous faire concrètement pour les diminuer les émissions de gaz à effet de serre des transports? 5 idées d’actions pour les politiques Arrêter l’expansion routière et aéroportuaire, notamment le plan PSIA de l’aéroport de Genève, L1-L2 à Genève ou l’élargissement de la ceinture auto-routière à Lausanne ; utiliser l’argent Lire la suite…